Starline e66 bt + автозапуск-2

Прошло не много не мало, а несколько месяцев со дня покупки сигнализации. Теперь хочу поделиться своим мнением, рассказать все плюсы и минусы.

Итак: была куплена Starline e66 bt eco + модуль автозапуска от 5го поколения (достался в подарок) + обходчик иммо (тоже нашару). Долго-долго я выбирал между 6м и 5м поколением, т.к. 6е раскрывается в полном объёме с can-шиной, но акционная цена в 2900 грн ($116) качнула весы в сторону E66. Почему E66+силовой модуль, а не E96 — первый вариант дешевле. Правда есть нюанс — вам не достанется температурный датчик на двигатель, но я был к этому готов.
Ну что ж — изучив схему старлайна + вооружившись схемой старой сигналки — начинаю демонтаж. И тут мне прилетает подарок — оказывается, что в машине установлен доводчик на 4 стекла. Я ездил на этой машине 3 года и не знал про этот блочок, т.к. юзал штатный пульт ЦЗ. На этом подарки закончились.
Возился я долго — захода за 3-4, т.к. работа, ребенок и всем надо уделить внимание.
В итоге что реализовано сейчас:
— отпирание/запирание по брелку
— отпирание/запирание по телефону через блутус
— автозапуск с включением климата (настроен автоматический запуск при -10, при просадке аккума)
— опция Проводи меня домой (ставится на снятие/постановку). Работает 10с.
В проекта поставить ёмкостные датчики на дверь и багажник, что бы вообще было круто.

Отдельно хочется выразить радость автозапуску. Как же это круто не сидеть 10 минут в холоде, а прыгнуть в тёплую машину и сразу же уехать на зависть соседям.

Теперь плюсы и минусы:
Плюсы:
— нет выносной антенки — как результат — никто не узнает, что у вас старлайн.
— светодиод интегрирован в кнопку Valet
— 3х-осный датчик положения отлично ловит подьём одной стороны машины на шиномонтаже
— по прямой брелок ловит где-то метров 600-800. В кирпичном доме с 4го этажа внезависимости с какой стороны стоит машина — брелок ловит тоже.
— настройка 95% возможностей сигналки осуществляется через приложение с ноута/планшета
— гибкая (даже очень) настройка модуля. Можно даже подавать питание на регистратор, если сработала тревога.
— назначение большого кол-ва входных/выходных каналов можно перенастраивать под себя
— часто приходят обновления блока

Минусы:
— всётаки неудобный брелок. Да, он меньше, это всё же плюс, но в темноте надо потратить время, что бы нащупать кнопки. Когда у тебя одна большая кнопка — это проще.

— опция "Свободные руки",

когда твой смартфон выступает в качестве метки или когда используется стандартная метка старлайн: всё таки технология еще сырая. Сырая в том, что блутус на телефоне должен быть всегда включен + опять же этот блутус раздупляется, что модуль рядом, всегда по разному. Это может быть и за 3-5метров до машины, а бывает, что проще из кармана найти брелок и открыть машину, чем лезть в сумку к телефону. Читал, что у одного человека была бмв, так вот, когда он что-то искал в багажнике — модуль терял метку и закрывал машину. Решение этой сырости я вижу использование штатной метки старлайна+выкручивание радиуса действия блутуса на максимум+использование емкостного датчика.

— так же еще один нюанс со свободными руками. К примеру вы приехали на парковку, вышли, поставили машину на охрану с брелка и встретили соседа. И вот стоите с ним болтаете, и тут телефон находит модуль и открывает машину. Проходит какое-то время и происходит автопостановка на охрану, т.к. двери никто не трогал. Через секунд 30 снова раздупляется блутус и снова открывает машину. И так до посинения. У старлайна это учли добавив пару доп.опций.

— периодические глюки. Может не закрыть цз при снятии с паркинга, не открыть при постановке на паркинг, а вечером всё нормально. Было еще как-то, что при выставлении какого-то параметра у меня пропадал звук на брелке при постановке/снятии. Причём, если нажать на постановук/снятие еще раз — звук появлялся.

— если вы ставите BT+GSM модуль StarLine для систем 6 поколения — забудьте про смартфон как метку. Только штатная метка.

— для того, что бы что-то быстро поправить в конфе модуля со смартфона — смартфон надо отвязать от опции "метка"

— для автозапуска вам всё же надо обладать базовыми знаниями по автоэлектрике и понимать что такое Зажигание1, Зажигание2, Аксессуары, Стартер

Как итог — я не жалею о покупке Starline E66 BT eco. В ней намного больше плюсов, чем минусов.