Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Дістала мене одна проблемка в КПП. Оскільки в мене механіка, то точність переключення була б не зайва.
Але в машині з пробігом 340к цього важко було добитись.
Ричаг на нейтралі бовтався як статевий орган солдата після брому.
Чіткість втикання передач була така собі:( за той час з цією проблемою була поміняна коробка.
Механізм виглядає на схемах із запчастинами так:
Почав з малого, замінив втулку пластикову на кінці ричага. Вона чомусь на тих схемах не йде як запчастина:(
Не допомогло майже взагалі.
Після того вже дістав майстра, він розкрутив зверху все, дістав ричаг, і знайшов поламану пружинку яка вжимає ричаг в саму кулісу. На картинці зі схемою то під залізною накладкою вона йде
Типу такої.
Після того як поміняв пружину, ричаг не бовтається, передачі перемикаються набагато чіткіше.
До речі, на дизельних вітарах, конструкція куліси відрізняється від бензинової, тому пластикову втулку треба купляти тільки ту, що йде на кульку ричага. А от на бензинових ще йде одна пластикова втулки на ричаг.
