Якось рішився я відрегулювати клапана, тому що не знав коли хто регулював , механік знявши клапанну кришку побачив, що по зазорах все було близько до ідеалу. Також замінив я прокладку клапана V-tec.
Все було супер, але тільки до вечора. Проїхавши км 50 загорається гирлянда.
Ну я зразу набрав механіка, дізнатися що це може бути, по його словах це клапан V-tec вийобувався (при цьому машина як їхала так і їде). На наступний день приїхав, почитали через сканер «висока напруга клапана V-tec». Почистити фішку яка йде на клапан. Все гуд пропала.
Через 3 місяці знову вискочила така проблема, але й сама пропала)