Повний ремонт Акпп 5l40e

І так розпочнем дуже цікаву історію як потратити гроші)

Так як після заміни оригінального термостата акпп коли авто виходило на робочу Т інколи акпп падала в аварію на 5 передачі. Це стандартна болячка цих коробок

Так як мені надоїло це все я псіханув і вирішив відкапіталитити її, благо випадково познайомився з людиною яка знала іншу людину яка робить такі акпп але не всім. Тому він попросив за мене і я вирішив знімати і відправляти коробку, ну і звичайно вчитись заново ходити ногами😂

Самі запчастини разом з реставрацією бублика і промивкою гідроблока,разом зі всіма виулками поршнями колцами і фрикционами  і прокладками( одним словом все) вийшли в 28510 грн

Почнем з того що було. а це бублик буксував і перегрівав масло, далі основною причиною було те що пускав поршень на пакет 4-5 передачі( були замінені всі поршня, хто знає вони проризіненні і встановлюються з заморозкою) є відео як все було до і після

Порадувало те що Людина яка дифектувала акпп сказала що такої чистої і цілої акпп ще не зустрічав,Можна було обійтись і дешевшим ремонтом на 250-300 $ але я вже не хотів туди лізти і вирішили що перебираєм все і робим так щоб туди окрім заміни масла більше не лізти. Да дорого знаю зато гарантія є і думаю 100к спокійно буду їздити тільки міняючи масло з фільтро

Ще є один момент так як ці акпп слабенькі в просто народі то був зроблений деякий якщо так можна назвати усилений тюнінг, так як в 2 л коробках іде в пакетак меньше фрикционів а в 3 л дизелях на один більше то було замінено штопорні кольца на меньшу товщину щоб запхати ще одного фрикциона як на 3 дизель. Робилось це не тільки для того щоб можна було прошитись на 1 стейдж а для більш винсливішої роботи при сильних нагрузках

Кароче словами то важко передати це лекше в відео На Ютуб закинути. Бо хто трохи розбирається з внутрянками акпп той зрозуміє

До цього моменту я теж був новачок але за пів року вивчив багато чого і хотів сам лізти в коробку, але благо доля повернулась до мене передом а не задом)

Писати можна багато але хто то все буде читати)

Буду чуть покортше

При знятті акпп виявилось що під заміну ідуть муфта. подшка коробки, підвісний був під питанням

І так як вже авто на підйомнику і щоб більше не заїжджати на сервіс вирішив перебрати підвіску передка так як задок був перебраний місяцьом раніше

Під заміну пішли втулки стаба і думав реставрувати свої ричаги но теж псіханув і вирішив взяти мейлі шд щоб потім спокійно можна було перепресувати шарові

Втулки і муфту замінив сам легко, а вот ричаги не хотіли вилазити з підрамника. а долізти щоб їх вибити не було місця. Тому вирішив знімати підрамник і вивішувати мотор. Коли зняв то одним ударом вони вилізли) 

Зібрав все назад і поставив

Заодно заскочив і на розвал 

Ставив акпп і заливали масло до рівня при температурі від 30-50 градусів 

Виїхавши машуну було не впізнати, по підвісці все тихо акпп в мене і до того була без ударів, але тепер немає пробуксовок і без аварій і лишніх шумів від бублика

По грошах перестав вже рахувати як перевалило за 55000

Да були різні моменти і по ремонту і по запчастинах але ми це з машиною подолали Не думали що так канєшно потратимся, але зробив раз і забув на деякий час

Всім дякую хто не тільки подивився картинки а і почитав. Можливо не сильно інформативно і без фото. так як руки в маслі і не сильно було багато часу то все фоткати. 

Далі буде…