Ремонт передньої підвіски. Частина друга.

   Ну чтож. Закупил весь комплект для замены передних стоек.

     Рассчитываю что после ремонта не будет вести авто вправо, не будет биения колеса по не ровной дороге.

Надеюсь на лучшее. 

    У друга купил передние стойки, пыльники с отбойниками, и пружины.

В Киеве - опорные подшипники и опоры с Рено Кенгоо.

Опора амортизатора-

SNR NTN-KBLF41787-1050*2=2100 грн

Подшипник опоры амортизатора-

SNR NTN-M255.08 -390*2=780 грн

Стойка-MONRO G7396- 2000*2=4000 грн.

Пружина передняя- ASAM 73806- 650*2=1300 грн.

Комплект пыльников+отбойники- KYB 910042 -450 грн.

  Записался к ребятам на субботу. Приехал. Загнал авто на яму и началась разборка. В итоге. Снятие дворников с разборкой жабо и снятие стойки примерно 40 минут.

А вот сборка одной стойки со стяжкой пружины заняло ещё примерно 2.2 часа. Пришлось использовать три стяжки. На одну стойку ушло почти 3 часа с установкой.

Во время сборке столкнулись с не большой проблемой. На новой Кенговской опоре не было пластмассовой направляющей. Нашли решение проблемы. На новой опоре нашли обрезиненные отверстие для направляющей. Просверлили резину и переставили направляющую со старой опоры. Все четко совпало.

Стоимости работы автослесаря-1600 грн.

А теперь фото установленной стойки и старых.

В общем после установки новых стоек автомобиль увеличил клиренс примерно на 30 мм.

Теперь привыкаю к новой посадке в автомобиле)

После сборки автомобиля зделали ещё раз диагностику передней ходовой:

Необходима замена рычагов в сборе (износ шаровых опор и сайлентблоков)

Рулевы тяг(зазоры в луковицах)

И рулевых наконечников- это уже чтобы сразу все поменять и делать развал-схождение для установки новой зимней резины.

Продолжение следует...)