Сезонне обслуговування та заміна личинки багажника у зборі

Всім привіт. Залишилося зовсім не багато часу до початку заморозків. Гумові ущільнювачі дверей на 4D можна придбати тільки б/в. Тому варто попередити ситуації, коли гумові ущільнювачі примерзатимуть до дверей та багажника. Також мене накопичилося ще трішки інших робіт по багажнику які я сьогодні також опишу. 

Мені давно не давала спокою проблема із лічинкою замка багажника - хтось колись підрізав гумку ущільнювачу і в ліхтар затікало багато бруду який псував ліхтар та лампу заднього ходу.

У комплекті із новою личинкою є пара ключів. Я не раджу переставляти сувальди під старий ключ оскільки навряд чи після перестановки сувальд замок довго працюватиме. Прийдеться носити ще один ключ... Замок 4D0827573 підходить як до дорестайла так і рестайла. Для заміни достатньо всього лише відкрутити 2 гайки які тримають корпус лічинки у фарі. 

Також я вирішив змастити новим мастилом замок багажника, виявилося що це дуже проста задача

Замок далі розібрати не можна проте можна промити його очисником карбʼюратора. Я використав для промивки очисник карбʼюратора Mannol 9970. Він чудово впорався  із очисткою. Якщо трапиться дуже загусше мастило то можна спробувати його розмочити очисником карбʼюратора та відчистити вушними патичками.
Коли замок висох та нагрівся, я змастив його брудовідштовхуючим мастилом від Liqui Moly 7387.

Також варто приділити увагу кришці багажника. Я змастив всі шарніри кришки багажника мастилом Liqui Moly 7387.

Результат - кришка стала дуже плавно рухатися та дуже легко закриватися. Я вкрай задоволений результатом.

Ось якими засобами я користувався:

• Liqui Moly 7387  - мастило для замків
• Liqui Moly 7388 - мастило антискрип для петель дверей
• Mannol 9970 - очисник карбʼюратора
• Cobra NX-40 - дешманський спрей із силіконовим мастилом