Камера асистентів без заміни лобового скла ч.1

Всім привіт. Ось і настав час розповісти про цей досвід "сексу" ой... встановлення камери асистентів без заміни лобового. Так як в мене скло було звичайне та навіть без датчика дощу-світла то треба було щось робити(хоча деякі комплектаціі Тігуанів S в Америці були з камерою асистентів) або заміна лобового або встановлення не рідного кріплення для камери. Скло в мене доволі не старе та ціле тому було прийняте рішення не міняти скло. Для цього був куплен комплект з алі від ID.3 під камеру 2Q0 яка була куплена заздалегідь. Також був куплен датчик дощу та світла для цього та інше дзеркало бо рідне дзеркало не підходить для цього, проводка для підключення камери, проводка для датчика дощу-світла та проводка для дзеркала. Та для того щоб замінити дзеркало потрібно інше кріплення його на лобове. 

І як завжди в них буває не все так добре було з посилкою з Китаю. По перше не було скотчу на який клеється кронштейн та зламане одне кріплення...начебто не страшно але не приємно. Також куплений датчик дощу-світла та вологості прийщов без функції волгості хоча на фото і по номеру він повинен бути. Дурять гади такі

Також в комплекті була плівка яка клеється на лобове аби не було видно кроншейн з скотчем. Вона насправді дуже тонка та коротка. Заїхав до друзів та взяв в них кусок іншої плівки та вірізав більш схоже на те що треба)

Перше що зробив то це протягнув провода для датчика дощу-світла, дзеркала та камери. А щє від камери до радару АСС (так як в мене був він загублен при дтп одазу зробив завдяки MrVebber адаптивний круіз). Потім був зрізан рідний кронштейн дзеркала. Потім була приклеєна чорна плівка та закрашено праймером місце де буде вклеєно новий кронштейн дзеркала. Саме важне аби не попасти праймером на плівку бо вона потім починає відставати і з годом її прийшлось переклеювати. Вклеєн кронштейн дзеркала та приклеєн сам кронштейн камери.

далі буде))