Вітаю. Прийшов час міняти ГРМ. Регламент заміни 200тк або 5 років. Наразі мій пробіг 119500, але вже 7 років авто, тому достаємо кошти з карману і погнали.
Інвертар для заміни ГРМ:
Комплект ГРМ з помпою та роликами - Continental CT1168WP1 або INA 530065030
Ремін маслонасосу - Continental CT1218
Сальник коленвалу - Corteco 20037032b
Охолоджуюча рідина - FEBI G12+ 4.5 літра
Олива - Aral Supertronic K 5W-30 5л
Фільтр повітряний - Bosch F026400287
Фільтр салону - UFI 5421900
Фільтр оливи - UFI 2514400
Фільто паливний - UFI 2603800
Зазвичай, я купую деталі сам, але тут була умова, якщо деталі від СТО то знижка 30% за роботу. Порахувавши всі за та проти, я вирішив не купляти все самому та отримати знижку.
Привіз авто. І хлопці почали.
Стан старого ременя дуууууже гарний. Злопці казали, що дуже дивно і його можно було не міняти.
З приводу сальника коленвалу. Почитавши форуми було три варіанти вибору:
1. Corteco 20037032B
2. Elring 340.290
3. Оригінал VAG 04L103151A
Звичайно кращє ставити оригінал, вони точно ходять 150+, але ціна в них зашквар... У Erlingа немає гумової прокладки всередину, тому додаєтся герметик. Corteco 50 на 50, майже всі кажуть що ок, але читав відгук - де людина каже що ходять вони 20-30к :(, подивимось. Надіюсь що 100 пройде.
Щє зазвичай міняють відразу ремінь генератора Continental 6PK1026 та муфту INA 535034310 якщо вона клинена. Подивились, у мене все було ок, тому вирішили не міняти.
На наступний день приїхав. ВІдкрив капот, а антифрізу в бачку немає. Це нормальна історія, бо можуть бути повітряни пробки. Хлопці дали літр антіфріза з собою. На наступний ранок було ось так.
Долив. Проїхав трохи на авто. Рівень в нормі не знижується.
Всі роботи були виконані на СТО Indigo autoservice. Вибирав не випадково. Знаходжусь в чаті гольф клуба, там є власник СТО, Іван. Довіра йому є.
Все зробили гарно та швидко. Додатково приговорили мені передній лівий аморт. Буду міняти трохи пізнише з пружинами та передніми ричагами.
У мене авто зі Швеції. Комплектації в них завжди гарні, але є великий мінус - це поголні умови Швеції. Авто трохи ржаве знизу, майте це на увазі, якщо купуєте авто зі Швеції.
Кому цікава ціна - остаточний рахунок у мене вийшов такий:
Трохи грошей є :) Ну, а шо робити?
Тому якось так. Тепер можно спати спокійно.
На цьому все.