Заміна рідини ГУР

Всім привіт, з самого початку як тільки шукав авто , замітив цікаву тенденцію що на дорестайлінг версіях a4 b8 стоять гідро підсилювачі керма, і це дрібниця за яку я можу вліпити жирний мінус цій машині, чому машина модельного 07-08 року не має електро , коли навіть на 5 гольфі який виходив з 03 року мав електро підсилювач керма.

Як їздив обирати авто, переглянув декілька варіантів , і у всіх тяжко крутились рулі, після попередньої машини, чомусь я думав що у всіх якісь проблеми, до поки не вичитав що тут стояли різні рейки як з сервотроніком (1n3) так і звичайний ГУР без сервотроніка (1n1) як виявилось на всіх автомобілях був другий варіант, як і у моєї, ну гаразд подумав я, привикну, куди дінусь... так по початку було досить складно привикнути, проте можна шукати і плюси (підкачав руки :D ) пройшло трішки часу, перевірив я рівень а також вигляд рідини ГУР і чесно як побачив яка там жижа то трішки офігів, і перше що подумав так те, що можливо заміню і руль буде легше ходити)) 

Впринципі процедура не є тяжкою проте ліпше робити на підйомнику, проте я робив все на ямі, просто піддомкратив дві сторони авто щоб колеса висіли

Для заміни я взяв ось таке масло зелене:

1 літри для заміни хватає файно, хіба якщо ви плануєте ще промивати систему тоді потрібно 2 літри, проте я цього не робив, я злив повністю старе масло, і через бачок залив нове.

Що дивно це те що злилось у мене 600-650 грам, а зміг залити в районі 750 грам, хоча багато у кого я бачив що влазила ціла літра...

По результатах: Гур у мене раніше при виверненні коліс в любу сторону максимально міг трошки вити, після заміни набагато тихіше стало, по тому чи почав руль крутитись легше? Ні не став, або ж може тріііішечки легше проте це майже не замітно, чуда не відбулось, а жалко.. дякую  за те що прочитали, чекатиму запитань а також зауважень

Схожі записи