Чіп тюнінг

Коли купував альфу, я не знав як вона повинна їхати. Помилок не було, запускалась і працювала добре. Але покатавшись пару днів по місту, помітив що мені не вистачає потужності, низів не було. Проскочити перехрестя було не можливо, трогалась вона надто повільно,поки не роздується турбіна,а це десь 2000 - 2200 об/мин. Коли турбіна дує тоді вона їде. Навіть на обгін треба було трішки часу на роздув. Це не тільки незручно але й небезпечно.Першим ділом я зробив велике ТО. Замінив всі масла/фільтра,ГРМ навіть знімав впускний колектор для чистки. Результатів не дало. Потім зі знайомим чіповщиком полізли в мозги. Те що вона вже була шита я знав, бо сажі не було і в EGR стояла заглушка. Але щось було карявенько, мені підправили але нічого не змінилось. Потім погралися з ШИМом соленоїда на турбіну, виставили його щоб надув був до 2000 обертів. Стало значно краще але все одно було щось не так,реакція на педаль була такою ж в'ялою.Деякий час я покатався, шукав інформацію, та все мимо. Потім лягла турба,я писав у попередніх постах,думав може після ремонту стане краще, але нічого не змінилося.

Якось мені попалась інфа що, якщо видалені заслінки вона так і буде їхати і ми знову полізли до мізків альфи. Заслінки в мене стоять на місці,я знімав колектор бачив але вони були відшиті разом з EGR. Ну проставили ми на заслінки замість ноликів одинички. На низах нічого не змінилося але і верха пропали.

І в кінці кінців знайшов цей мега мозг оригінальну прошивку і залив її в мою альфу. І це дало позитивний результат. Виїзджающи на черговий тест, помітив що тачка почала шкребтись по грунтівці, бо я по звичці трішки сильніше жав на педаль. Виїхавши на дорогу я зрозумів що так, вона поїхала і набір швидкості став плавний. Бо раніше був такий ефект Він Дизеля, спочатку тачка не їде, а потім як у фільмі форсаж коли вмикають закис азоту. А такі перепади негативно впливають і на АКПП. І ось тепер,на оригінальній прошивці, ми її допрацювали як треба. Відключили всю екологію і поправили угли впорскування. Зараз я просто кайфую від їзди. На обгін тачка просто вистрілює. В момент максимального надуву тачка шліфує навіть на 3 передачі, це на хвилиночку тупий японський автомат.

Як висновок, причиною всього були криві руки попередніх чіп тюнерів. І я думаю що тому її і продали бо не могли дати ладу. Я ще звернув увагу при купівлі, що всі датчики по двигуну стояли нові.

Так що чіпуйтесь у перевірених майстрів або зберігайте робочий конфіг перед тим як залити тюнінговий. Всім бобра