Производители, выпуская в свет новые автомобили стараются упираться в слово ECO, что обозначает совсем не экономию… А экологию.
В Venza ради ECO сделали тоньше лобовое стекло… А так как оно является, с тех пор как стало вклеиваться, элементом жёсткости конструкции, получился небольшой инженерный просчёт.
Некоторые пользователи, около двух десятков из Северной Америки и Японии, посты которых мне удалось увидеть, жаловались на треснувшее без видимой причины стекло.
Возникла идея об усилении конструкции. Первой на ум пришла распорка…
&Да и устойчивости она должна была добавить&
Начал с законодателя, CUSCO, также заглянул в каталог BLITZ, нашёл в нём полное соответствие с RAV4 XA50, и MEGAN RACING, у которого собственно приобрёл и установил.
Ничему не мешает.
И даже стала "плотнее" подвеска, ощущения как после установки стабилизатора поперечной устойчивости, дооснащал когда-то таким VW GOLF…
_
_
_
В тот же день вместо динамика воткнул
и забыл про назойливый для меня ЗВУК