Toyota Venza (2G) #37 Hands Free Auto Hold | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

UPD: Если Вы переживаете за электронику в своём автомобиле или опасаетесь "примёрзшего" стояночного тормоза, не понимаете для чего это нужно или поведение Вашего автомобиля кажется Вам с этой функцией дискомфорным (данное поведение может наблюдаться при не-hybrid и не-AWD), то повторять не стоит. За Ваши решения я ответственности не несу. Только на свой риск.

Что такое auto hold?
Система, в которой каждый отдельный исполнительный узел (колесо) блокируется при помощи клапана, открывающего подачу избыточного давления тормозной жидкости, созданного в современном блоке ABS.

После нажатия кнопки при соблюдении всех условий в момент остановки запускается односекундный таймер, по истечении данного времени блокируются передние колеса.

Замечательная система. Одно "НО": сбрасывается после выключения зажигания. Приходится вырабатывать привычку после включения зажигания каждый раз нажимать кнопку.
Мне надоедает лишнее движение.

Японские кудесники придумали как можно обойти…

Однако не понятно, будет ли именно это решение корректно работать с левым рулём… И подключение под колонку… Смущает отсутствие прецедентов установки. Таковых не нашёл.

Зато нашёл на алитормозе подобный девайс для LHD. Спрашиваю продавца подойдёт ли для Venza. После непродолжительной переписки и ряда сверок получаю положительный ответ. От свежего Highlander — да. Только в том, в зависимости от рынка сбыта, есть два вида разъёмов, по терминологии продавца round и square. Мне нужен square. Его и покупаю.
Жду три недели.

И тут понимаю что мне прислали round.

Bашу маму!

Пишу продавцу. Тот извиняется, предлагает вернуть, получить скидку и прислать мне нужный.
Понимая что действо затянется до осени, принимаю решение по апгрейду.