Історія придбання 🎲💰

Знайомство з машиною сталося у лютому 21-го року.
На той час я абсолютно не був зацікавлений в Хондах, хотілося купити щось цікаве з двома дверями, не банальне, до 3.5к$.
Так сталося, що я мав в друзях Свята - засновника клубу “United Honda Drivers” який їздив на Сівіку ЕГ6, звісно ж він наполягав на тому, щоб я купив Хонду і увійшов в ряди Хондоводів. Взяв його з собою як "експерта" по Хондах і зі всіх варіантів які були: - Сівіки диряві, Аккорди сімейні, лише Прелюд 4й та Інтегра на той час зацікавили мене, але Інтегра швидко відпала - 4х дверною була і робити з неї купейний варіант не було бажання.

Так виглядав Прелюд на обв'яві з продажу. Звісно ж диски коштували окремі 500$, але не знаючи машини я не знав як довго вона в мене пробуде, то ж я просто відмовився від них.

Купив його зі зламаними передніми поворотниками, без заднього двірника, з повністю зношеними гальмами, ще й по дорозі лопнув патрубок й кришка радіатора не тримала, контактна група коротнула, рейка потекла... загалом заміна усього треба було робити, ще й як на зло лампочки помаранчевої не було в магазині...

Перефарбував колеса по колхозному, купив з якогось сайту поворотники передні та бокові, цілий пластик в салон з донора, викинув к єбені-матері балон газу, вона для мене і так економною виявилася, ще з розбірок взяв задній двірник (на той час хотів чисто сток зібрати для початку), свапнув майже повністю рестовий салон, пофіксив деяку проводку і більш-менш хоч мізки їбати перестала.

По рекомендації Свята, переїхав до іншого міста, до більш компетентних механіків, а саме до стенсерів з досвідом - провів у них розвал-сходження.

Була (і є) ще проблема з капотом, чи то від нагріву мотора (але температура в нормі), чи то від сонця так лак вигорав дуже помітно, були спроби його відполірувати, але зробили тільки гірше. 😁

Загалом майже так виглядала машина після всіх маніпуляцій, доволі стоковий варіант як і планував.

Так я придбав авто і став учасником клубу "United Honda Drivers".

Ціна питання 2800 USD, Пробіг 280000 км.