Электро винтелятор

Заметил что датчик температуры у меня держится стабильно на середине, замерял температуру ож, а там 60 градусов из положенных 85-90, глянул а вискомуфта заблокирована, и вентилятор лабзает на полную мощность всегда, не давая двигателю прогреться… посмотрел вискомуфты от 500 до 1500грн. сделал вывод что нужно ставить электро винтелятор, с плавной регулеровкой охлаждения.
Схема простая, мосфет + таймер 555. Адаптивный регулятор оборотов вентилятора охлаждения радиатора.
Что это дает?
1.Плавное включение вентилятора без просадок бортового напряжения(достигается за счет плавного изменения напряжения на датчике)
2.Зависимость оборотов вентилятора от температуры двигателя.
3.Боолее стабильный температурный диаппазон двигателя(держится в районе 85 градусов)
Алгоритм работы устройства такой, что при повышении температуры двигателя обороты вентилятора повышаются, при понижении температуры обороты вентилятора уменьшаются. В дальнейшем нужно произвести подстройку так чтобы при 80-82 градусах вентилятор не включался.
автор идеи igor59
вентилятор был куплен с OLX с какой-то иномарки за 100грн. дует отлично… продолжение следует!

Новый электро вентилятор был помещен в родной дифузор, с небольшими подрезками зафиксирован болтами, по краям задул пеной, для устранения подсоса воздуха… Далие пена обрежется, зашпаклюется и покраситься.