AUX у NCDC2013 + профілактика кнопок

Всіх вітаю. Майже всі OVC та Сігнуми з кліматом мають "дитячу хворобу". А саме - проблеми з входом у меню кондиціонера та синхронізацію температури водія та пасажира. Ці дії виконуються через натискання регуляторів (енкодерів) на блоці клімата. Через поважний вік пайка на енкодерах отримує мікротріщини, і доводиться сильно натискати їх, та ще й в потрібному місці у потрібний бік. Лікується дане неподобство банально пропайкою контактів енкодера. Зняв блок клімата, розібрав, пропаяв.

Зібрав блок, підключив, перевірив - проблема вирішена. Натискання спрацьовують тепер чітко й без зусиль. 

Одна проблема вирішена. Поїхали далі))) 

На передніх дверях погано спрацьовували кнопки. Доводилось натискати 2-3 рази (або просто з зайвим зусиллям). Теж зняв, перечистив. Стало як нове) 

На цьому би й закінчити цей запис... Але я подумав, що раз вже поліз до електрики, то чом би й не інтегрувати AUX у рідну магнітолу??

Тим паче що прочитав що це можна зробити, а всі необхідні деталі для цього у мене вже є. 

Отже, знімаємо магнітолу (зробив для цього приспособу, але все одно провозився хвилин 20...), відкручуємо від неї нижній блок чейнджера. Блок радіо і чейнджер з'єднуються шлейфом. Задача проста - врізатись у цей шлейф спеціальним роз' ємом 3,5мм на 5 контактів. 

Цей роз'єм працює наступним чином. Якщо простими словами, то у нього є вхід та вихід лівого канала, вхід та вихід правого канала, ну і "земля". Якщо у роз'єм не вставлений джек, то вхід та вихід між собою замкнуті і сигнал проходить через роз'єм наскрізь (тобто, штатно сигнал з чейнджера буде йти на блок радіо). А якщо джек вставлений, то на вихід з роз'єма буде подано сигнал з джека (тобто, на блок радіо піде сигнал з AUX замість сигнала з чейнджера). 

Також бачив що замість простого AUX у цю магнітолу інтегрували компактний "комбайн" з блютузом, USB, MP3 і іншим. Цей варіант я відкинув одразу з естетичних міркувань. Вигляд мають ці девайси, як на мене, не дуже... Також, оскільки ця приблуда кріпиться на передню кришку чейнджера, то ним скористатись вже не вийде. Крім того в мене вже був непоганий перехідник з блютуз на AUX марки Hoco. 

Одним словом - вирішив робити простий AUX. 

Тепер питання - а куди його вивести? Більшість чіпляєйого на нижню заглушку праворуч від магнітоли. Я вирішив піти своєю стежкою і інтегрувати його прям на панелі магнітоли. Примірявся лінійкою... І погнали))

У нижньому лівому кутку просверлив отвір, у ньому закріпив роз'єм. Кріпив спочатку вдохкомпонентним суперклеєм, потім ще додатково залив термоклеєм. Тримається мертво. Далі - пайка дротів і їх прокладка. Укладав по нижній частині в напрямку правої сторони, бо там розташований шлейф.

Дроти кріпив точково також термоклеєм. Вони обов'язково повинні бути екранованими для гарантованої відсутності шумів у сигналі. 

Фото пайки і врізки, нажаль, немає бо був концентрований на улюбленій справі))) 

Після збірки одразу пішов перевіряти і приміряти магнітолу у шахту. Примірка показала що під роз'єм потрібно буде робити видалення невеличкого кусочка шахти - десь 1х2см. Перевірка показала що один канал не працює... При цьому мутьтіметром попередньо все перевіряв... Радіо - без проблем, все грає як потрібно. Розстроївся і відклав цю справу. Їздив з радіо. А нещодавно ще раз передивився і знайшов проблему. Виявилось, що один канал замикало на "землю" при збірці обох "половинок" магнітоли. Недогледів і просто перекрутив дроти. Там хоч і є щілина між корпусами радіо і чейнджера у 1 мм, але цього виявилось недостатньо. Після виправлення їх положення - КЗ зникло і з AUXа залунали вже два канала. На разі все встановлено і функціонує справно.