Був люфт на колесі, як при розбитих рульових. Вже зібрався замовляти тяжки (наконечники мінялися минулої осені), вирішив зтягнути пильники з тяг, глянути що під ними: виявилося все як нове, смазка на місці, пильник цілий. Пошарпавши за гальмівний диск було досить сильно помітно люфт на лівій шаровій.
Заміна робилася на сервісі, попередньо ще зганяв на стенд перевірити підвіску.