Епопея з штурвалом

Ще після легкої хімчистки одразу після купівлі авто було помітно що кермо трошки втомилось і було покоцане каблучками. Якись час так їздив, не міг прийняти рішення як краще зробити - залишити як є, покраска, перешив. З прокраскою був негативний досвід у знайомих, залишати як є не хотілось через тактильні відчуття. 

Взимку лишатись на добу-три без автівки, щоб пошити по місцю кермо, не було змоги. Одного дня натрапив на об'яву з продажу нової "шкіри" зробленої, як завіряв продавець, по оригінальним лекалам. Трохи подумав, подивився фото і замовив. Щоб довго не розмусолювати - якщо немає досвіду роботи з шкірою, або хоча б уявлення як це все відбувається - краще віддати на перешив. З третьої спроби +- адекватно рокзлав шкіру по ободу, прошив, стягнув і все одно отримав зморшки в певних місцях. Товариш порадив погріти шкіру будівельним феном, мовляв вона стягнеться і "сяде" прям по керму. Воно так так, але разом з шкірою, місцями, підпалилась нитка. На виході маєм спорчений настрій и спорчене кермо. 

Наступного дня в пошуках керма розглядав навіть б/в варіанти від MQB платформи, або ж від PQ але з пелюстками. Поміж космонавтів попалось оголошення які напевно всі колись бачили - "кермо на обмін". Подзвонив поцікавився, адже всі пропозиції по варіантам з пелюстками були +- в аналогічному стані мого керма до невдалої спроби перешиву - в стані "бажано б вже з цим щось робити".

По ітогу декількох днів роздумів все ж замовив кермо на обмін - скинув фото свого, за пару днів відправили нове, пошите кермо. Продавець пропонував 2 опції - дешевше (термовініл) і дорожчу(шкіра), замовив шкіру. Вам відправляють нове кермо наложкою, отримуєте і є декілька днів на заміну і відправку свого старого назад продавцю. Отримав, за 15 хв замінив і відправив назад свого "квазімодо".

Відгук стосовно "обмінного" керма: шкіра нормальна, пошито без заломів. Стрічка зроблена максимально "під оригінал", але звісно це не він. По одній тільки стрічці можна відрізнити від оригіналу, не вдаючись вже в шкіру. Звісно можна було заморочитись, за 100-150 у.е. пошити прям під оригінал, або купити з піднебесної нове кермо від GTI за 250-300 вбитих єнотів. Але не настільки естет і все одно різниця в пошиві і стрічці не з лицевої стороні, а ззаду де опційно стоять пелюстки перемикання. Так що, як то кажуть, норм.

Резюме просте - якщо вам критично щоб кермо було оригінальне - доглядайте за ним і не коцайте його каблучками і всім іншим.