Сам дурак

Приехал как-то вечером домой, смотрю течёт антифриз на землю, лужа всё больше и больше. На следующее утро открыл капот, антифриз виднелся на дне бочка. Думаю: «до СТО доеду». Долил правда воды немного, она вытекла в районе тройника печки, но в бачке оставался. Приехал на СТО, слышу вентиляторы маслают как летом, пар идёт с района того же тройника. Как оказалось треснул один и газовых тройников. Поменяли, но предупредили, что скорее всего перегрел двигатель и сколько проеду не известно. Стало известно через неделю, когда не дотянул домой 4,5км. после пары хороших обгонов встал в поле, пар валит с всех щелей с под капота… В будущем оказалось, что рванул патрубок, но это уже последствия. В общем, 4,5 пешком домой, обратно к машине придорожные вызываю эвакуатор, приезжает эвакуатор дальше СТО, прокладка, шлифовка головы… попадалово на деньги. На СТО всё собрали, но эпопея не закончилась. Теперь турба максимум дует в средину желтой зоны, при нажатии тапки и ускорении идет разовый провал оборотов где-то на 200, машину иногда дергает, на газе на холостых бывает глохнет. Будем разбираться.