Renault Megane III (Meganchik)

Грибок меган 3 чи актуатор турбіни

Я їжджу на Volkswagen NMS II, Renault Megane III
Київ, Україна

1 значення бажаний надув. 2 значення поточне значення надуву


Дістав мене грибок. То недодув турбіни. То передув. Хоча винт регулювання крутиш на пів шишки. Проморочився я рік. Перший грибок мені продали не працюючий. ВЖЕ ТОЧНО ГОВОРЮ! Не ГУДИТЬ ГРИБОК НА МУСОР!!! Другий вже працює як потрібно. РЕГУЛЮВАННЯ З ЗАКРУЧУВАННЯМ ТА ВИКРУЧУВАННЯ ПОВНА ХЕРНЯ. Налаштував за допомогою діагностики. Не додув машина не розганяється з низів. Передув машина після 2800 обертів начинає задихатись. Не розвиває обертів. Двигун працює жостко. Присутнє чорне кодло диму. 


Розсипався фільтрик



Новий фільтрик з мочалки



Новий фільтрик ракурс 2




Ціна питання 15 USD,
Опубліковано: 08 жовтня 23:42
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
З чого ти взяв недодув чи передув? З цього скріна? Якщо так тоді мені шкода авто яке до тебе попало. Ти поняття не маєш що робиш і не розумієш що вже натворив.
15 жовтня 23:58
Serj_SleepNot
З чого ти взяв недодув чи передув? З цього скріна? Якщо так тоді мені шкода авто яке до тебе попало. Ти поняття не маєш що робиш і не розумієш що вже натворив.
Serj_SleepNot, передув. Загорівся чек та ключик жовтий. При розгоні більше 2800 машина входила в тупик. Більше обертів не бере та зʼявляється кодло чорного диму. Я не записав номер помилки. Діагностика показала. При їзді з ПОКАЗНИКАМИ ЯКІ ТРЕБА ШУКАТИ ДЛЯ ПРИКЛАДУ ЗАКРІПИВ СКРІН. Із бажаних максималних 2,2 бар в мене було 2,7 бар ЦЕ ВВАЖАЄТЬСЯ ПЕРЕДУВОМ??? Потім при повороті проти часової стрілки градусів на 50 У авто пропала динаміка. Через пів км загорівся чек. Жовтий ключик. Надпис стоп. Достаю діагностику. ЗНАХОДЖУ ПОКАЗНИКИ ІЗ СКРІНА. Погнав тестити. Із бажаних 2,2 бар у мене 1,4 бар. Результат як би зрозумілий. Я купив грибок новий. Він регулюється дуже легко. Відхилення мінімальні. Питання: - хто чого не розуміє????))
16 жовтня 09:40