Масло в бачке с антифризом часть 2

В продолжение к посту Масло в бачке с антифризом

И вот новый масло охладитель был у меня в руках.
Так как срок замены масла как раз подошел, было принято решение слить все масло (это упростило процедуру, так как масло охладитель стал не таким горячим) и заменить фильтр.

[фото отсутствуют, так как руки были не очень чистыми :( ]

Обязательно перед заменой нужно купить антифриз (у меня во время замены масло охладителя ушло около 3 литров) и масло, если на доливку то около литры-полтора, а если на замену 4-5.

И так, замена проводилась в таком порядке (замена делалась без подъемника):

* Сливаем масло
* Меняем масляный фильтр
* Снимаем бачок с антифризом (упрощает доступ)
Под масляным охладителем откручиваем снизу

сразу потечет масло! масло горячее!

* Снимаем патрубки, теперь можно вынимать масляный охладитель
* Ставим новый (обратная процедура). Не нужно очень сильно затягивать болт снизу, ибо можно перетянуть и резиновая прокладка будет пропускать.
* Заливаем масло и антифриз (антифриз будет убегать в систему, потому нужно будет доливать)
* Заводим, доливаем антифриз (который уходит)
* Проверяем уровни и подтеки

Ну вроде как все.