Замена LED на "стоковый" свет.

После покупки машины, от прежнего хозяина, мне досталась тонированое лобовое стекло, из-за чего в ночное время стало не хватать "света". Ставить ксенон без линз не хотел, а пилить фары под линзы было жаль, решил попробовать LED,

у которых заявленный срок службы просто колоссальный, в сравнении с 500 часами стоковых галогенок, и 150 всяких улучшенных, а я предпочитаю водить машину с включенным светом всегда. После изучения мат. части, просмотра множества обзоров, и мнений, долго выбора (разположение кристаллов совпадает с положением нити накала в отражателе и его длинной-толщиной) и покупки, монтажа ламп, и их регулировки, я добился не плохих результатов от своего отражателя. Светотеневая граница присутствовала, хотя в теневой зоне был незначительный засвет, в большей степени на правой фаре в правой части.

Свет выставляли мне на стенде. Вердикт был, удовлетворительно. Мол, можно ездить, не забывать регулировать корректором, в зависимости от загруженности.
Так и ездил, людей не злил, проверял с другом, проехали пару раз навстречу друг другу, он одобрил. Да и люди не морали.
Пока не заморгал, идин из диодов, редко, не надолго, почти не заметно, но он иногда мигал, я сначала думал свет от реклам и магазинов мерцает, но один раз, все же, подловил мерцание в не освещённом месте, и принял решение вернутся к галогену, купил обычный Osram original,

так как тонировку с лобовухи снял, сразу после установки LEDов, поскольку все равно было темновато.

LEDами в общем остался доволен, конечно обещанных 50.000 часов они не отходили, но пару галогенок я бы сменил. Плюс нагрузка по 17ват не так ощутима с сравнении с 55 на галогенках (хотя машина сконструирована именно под них).

Вот так, я вернулся к "стоковому" свету, который тоже хороший, но как то по другому.

Лампы менял поле работы, стены по лучше рядом не оказалось.