Після «багаточислених прохань» моєї «велечезної» аудиторії додаю відгук та перші емоції після покупки для мене нового автомобіля…😅
Зустрічайте вульва на60 ой Volvo V60 D3 2014р 2.0d 5 циліндрів справжніх шведських 136 скажених поні коней ослів:)
Так по характеристиках пробіглися перейдемо до перших вражень.
І так перше наше знайомстово пройшло в Бельгії в гаражі у AndV коли я приперся по документи від авто щоб зробити транзитні номера для перегону в Чехію. Так як машина була без номерів то і на дорогу виїжджати неможна. Тому зміг я виїхати тільки з гаражу та оцінити авто в живу а так як я колишній бмвшник (в душі назавжди бмв😈) до матеріалів і якості салону я прискіпливий. Але після того як я сів в авто я був приємно вражений якістю та самими матеріалами звичайно не бмв але і не Vag пласмас едішин (да простять мене Vag-інери)😅.
Стан інтерʼєру максимально збережений без затертостей без серйозних плям кожна кнопочка працює все просто бімба (одне питання по ковроліні колишній власник був якісь нервний тіпок і чуть протер).
Так переходимо до зовнішнього стану і тут теж все максимально круто без подряпин бампера без тріщин стоять рівненько без зазорів. На цілій машині декілька мікро сколів про які якщо не знати то і не побачиш. Диски теж на які слюні AndV пускав теж супер на диво без подряпин. (На мінутачку бляшанці 10+ років) Крч кажучи і дої**тися нідочого.
Через день я вже приперся з номерами і настав час вже проїхатися і оцінити їздові якості. Почнемо з динаміки і тут скажу так 136к.с це не багато і тому вау ефекту небуло але цих конячок для повсякдену і для великого міста в якому стоїш більше в заторах чим їдеш цілком достатньо…
Рульожка просто супер максимально інформативна і машина робить те що ти хочеш в порівняні з бмв яка рулилася просто бімбічно я б не сказав що волина в цьому сильно уступає.
Ходова… тут напевно ідеальна для мене тому що не надто мʼяка і не надто тверда як в бмв. В бмв була М-спорт ходовка тверда як паскуда їзда по містській бруківці чи по поганій дорозі було пекло..(але це великий плюс при активному водінні в серпатинах про крени я і незнав машина трималася дороги як прибита)Але вольво дещо мякша хотя дехто всеж таки каже що машинка тверденька (нащастя я не з них)…
Шумка тут взагалі вері гуд в порівняні з бумером в якому було досить тихо тільки пробивався звук старого 6циліндрового мотору то у вульві цей звук ще тихіший всеж таки новіший мотор менш обємний тай на один циліндр менше тут мож класти оцінку сміливо 5зірочок .
Розхід палива.
Дорогою з Бельгії поки доперся до Чехії в мене розхід вийшов 5.3л а це я і не сильно економічно їхав місцями валив ніби в мене ламба урус😅
Тепер коли в мене змішаний цикл місто приміський рух і чучуть автобанів то розхід піднявся до 6-6.2л але це стиль водіння бмвіста тобто ніфіга не екномний. Тому тут теж розхід 5зірок.н
Підведу підсумки.
Бмв сила 💪🏻😂
Шутка бо вульвісти знайдуть пиз** дадуть.
Вульвіст AndV буде перший😅
В цілому машиною дуже задоволений надіюся послужить без проблем.
Дуже дякую @AndV що допоміг вибрати і купити без тебе я б катався на трамваї ще раз дякую бро 😎
Написано цікаво, весело і як є від душі 👍
Вже декілька раз бачила, як БМВ-шнік нахвалєю Вольво чи Форд (доречі авто схожі чимось) певно то не просто так, значить таки вгодили вам з авто😎
Катався б на трамваї і мріяв би про БенВе!😁
А якщо серйозно,то класна розповідь!
Буду чекати наступних дописів сьогодні завтра!😜
Щасливих доріг і завжди зеленого світла!✌️
Дуже дякую взаємно 😊
Дописи будуть але не часто я ж лінивий 😅