Загулів підшипник, подивився по історії то від минулих власників, міняли в зборі на 220т але не відомо на яку фірму. І дійсно при демонтажу не зрозуміло хто виробник підшипника. Сам гальмівний диск знімається просто: знімаєш колесо, спорт і одна гайка. Далі, стопорне кільце в корпусі. Потім відвіз на прес, прес був +-40тон то не зрозуміло на скільки тяжко йде)) на місце новий підшипник запресовував старим підшипником він як раз до місця посадки стопорного кільця доходить. Потім потрібно все зібрати і все готово.
Новий підшипник: