Москвич 2141 (в обвесах)

Днепр — Бердянск — Днепр (на отдых)

Я їжджу на Opel Zafira A, ГАЗ 21, Barkas B1000, Citroen C3 (1G), Ford Mondeo I
Дніпро, Україна

Впервые испытал Москвич в режиме "трасса"…Выезд в 5:00 утра с Днепра. Относительно прохладно +18. Топливо 92 WOG. Загрузка: 2-е взрослых. Два ребенка. Путешественническая утварь около 60 кг. Добившись регулировки октанкорректором ложимся на курс…Следующие впечатления:
Плюсы:
— Салон. Отлично переносятся расстояния. Первая остановка после 200 км вообще никакого дискомфорта. Вывод. УДОБЕН !Даже с родными передними сидениями. Экипаж пространством доволен. Спали лежали. Задняя полка большой "+". Сравнивая Нексию, скажу что это пространство особенно из-за детей очень полезно. Регулярно куклы, игрули перемещались туда и обратно.
— НАКАТ…Даже не ожидал. Давление по шинам 2 перед. 2.1 зад. Местами со спуска накатом скорость + и догоняем классику которая то же накатом…
— ДВИГАТЕЛЬ… Я подвергся общей панике, по поводу того, что движек в 1.5 литра с классики 412 мало для сего аппарата. Наверно "да".но мне вполне хватило и этого. Грамотно используя передачи можно держаться в потоке со скоростью 80-120 . Расход получился 8 л / 100 км. Дорожное покрытие — стиральная доска, ямки и все это через холмистую местность. Считаю расход отличным. При этом не скрою дымок я пускаю Расход масла за общий пробег 700 км не более 800 грамм. Считаю отлично. Вообще порадовал. После первых 100 км он как бы пропшикался и дальше довольно резвее работал…
— КПП. Передаточные числа понравились.
— Какая красота радиатор сбоку. Обычно вычищал кузнечиков и мушек после таких поездок, но в этот раз мыть радиатор не нужно. Плюсище…Мало того, неоднократно приходилось заниматься помощью в ремонте радиатора пострадавшим от "камни, ласточки, ботва или ветки" здесь Москивичу + важный орган спрятан и защищен.
— Рулежка…Были пару моментов . Трассу держит классно. Резина правда у меня зимняя Good Year 185 х 70 и 14 радуис.

МИНУС:
— Что с дворниками ?..Пошел дождь и я их впервые включил…ЧТО ЭТО ? Я кого-то разбудил ? На максимальном режиме ЭТО уму не постижимо…Буду что-то делать…
-КПП…Ну этот хруст при переключении на 4-ю и 5-ю Синхронизаторы под замену…

Поломок не было. За исключением выпавшей колодки с блока предохранителей по причине того, что САМ ВИНОВАТ. Пристегнул к шлейфу провод от блока центрального замка и он на кочках выдернул колодку. За минуту все починили.

Пробіг 700 км.
Опубліковано: 10 серпня 2016р. 08:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.