Audi A4 Allroad (B8) (Tank)

Заміна масла в АКПП та контроль стану ГРМ

Я їжджу на Audi A4 Allroad (B8), Subaru Outback (BR), Hyundai Sonata V (NF)
Нововолинськ, Україна

При заміні радіатора побачив, що масло в АКПП має темний колір, тому вирішив його замінити.

У мене коробка ZF 8HP55. Замовив фільтр ZF




Масло брав Titan ATF 6008. На повну заміну пішло 8,6л



На магнітах крупної стружки не було, лише металевий пил



Масло вже майже чорне. Не знаю чи нормально на такому пробігу)



Як знімав радіатори забув перевірити стан ланцюга ГРМ, тому прийшлось з-під машини виколупувати пробку оглядового отвору і лізти ендоскопом) Виколупати пробку було не проблемно, а от назад її вставити довелося трохи повозитись)



Вже трохи більше половини виліз




Стан оцінював по цій схемі. У мене нижній варіант натягувача. Двигун CPMA


Після заміни масла в АКПП якихось серйозних змін не відчув. Адаптацію скидали через Launch



Ціна питання 10500 UAH, Пробіг 132300 км.
Опубліковано: 06 жовтня 11:58
Подія: 19 вересня 11:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.