самостоятельная регулировка клапанов (Часть вторая, заключительная)

Ну вот, продолжу тему о регулировке клапанов на своей Калинке. Сегодня были прикуплены регулировочные шайбы (4-е штуки), прокладка крышки и грибочки для крепежных отверстий в крышке.

Еще вчера вечером, сделал просчет толщины шайб по следующей формуле:
для впускного клапана — H=B+A-0,2
для выпускного клапана — H=B+A-0,3
где Н — это рассчитываемая толщина регулировочной шайбы, А — измеренный зазор щупом до регулировки, В — толщина старой шайбы.

Для моего варианта получилось так:

1-й клапан ВЫП — H=3.67+0.25-0.3=3.62мм (ближайший размер купленный 3,60мм)
2-й клапан ВП — H=3.77+0.12-0.2=3.69 (ближайший размер купленный 3,70мм)
3-й клапан ВП — H=3.72+0.13-0.2=3.65 (такую и купил)
4-й клапан ВЫП — НЕ РЕГУЛИРОВАЛ, зазор 0.3мм (как в инструкции)
5-й клапан ВЫП — НЕ РЕГУЛИРОВАЛ, зазор 0.32мм (почти в норме)
6-й клапан ВП — H=3.77+0.12-0.2=3.69 (ближайший размер купленный 3,70мм)
7-й клапан ВП — H=3.75+0.13-0.2=3.68 (ближайший размер купленный 3,67мм — был снят с первого клапана)

В результате, были куплены 4-е шайбы — 3,60мм, 3,65мм, 3,70мм-2шт. Стоимость одной шайбы — 10грн!

После успешной инсталляции, были заново перемерены зазоры. Впускные — 0,18-0,22мм — щуп входил туго, выпускные — 0,30-0,32мм. Вроде в норме!

Собрал все в кучу, присоединил патрубки и вкрутил свечи. Завел! По звуку определить улучшения не смог! Стал чуть ровнее работать, после прогрева "хрюканье-дизеление" притихло. Ходовые характеристики проверю завтра.
Да, еще про свечи… на второй свече покраснел изолятор центрального электрода (см.фото)

Буду разбираться, наверное просятся на замену.

Всем удачи! Не так все и сложно! Глаза боятся — руки делают!