Плановое ТО 125000

— диагностика ходовой
— чистка дроссельной заслонки
— замена масла + фильтра
— замена свечей (как оказалось, старые, почему-то, были недокручены. кроме того что их давно не меняли)
— замена воздушного фильтра
— замена задних пружин (одна лопнула незадолго до ТО)
— прокачка тормозной

— масло ликвимоли 10в40 с молибденом
— пружины родные, каяба
— свечи иридиевые (производителя не помню)

плюс на подходе втулки стабилизатора, будет полиуриетан

работы на 700грн
расходников на 3300грн

по тормозам: работают как и работали, но педаль стала чуть жестче
по движку: работает ровно, поиграюсь с бензином. почистить форсунки не смогли, на сто был не подходящий аппарат. надо, кажется, вакуумный. иначе есть риск повредить химией форсунки. сразу как выехал, машина как-то вяло реагировала на газ. но через пару километров прошло, похоже инжектор обучился под чистый дроссель :) старые свечи были убиты в хлам. при этом потрескивание при запуске движка не прошло, но инструкция говорит что это норма.
по ходовой: визуально, зад поднялся (был просажен зад слева). чуть проехал по мягкому грунту — вроде ок. втулки стабилизатора немного постукивают.