Что ты делаешь со мной… мое сцепление? ЧАСТЬ 1-я (вступительная)

Привет друзья! За окнами декабрь, зима пока не чувствуется, т.к. погоды теплые (днем до +12).
Неспешно, по мере возможности, происходит подготовка к первому выезду "Красавчика" из временного места дислокации.
Иногда мне кажется, что он (Красавчик) и сам не ожидал столько внимания к себе, после стольких лет одиночества в пыльном гараже и теперь, как раненый зверек жалуется и показывает все свои раны.

Так вот, уже при первом осмотре, я увидел такую печальную картину

Все в потеках, лопнувший бачки, липко и противно на ощуп. Тормозная БСК-жидкость, от времени превратилась в кисель. жуткую жижу. И в этой липкой субстанции, сложно было понять состояние ГЦС.
Открутив трубку подачивыпуска тормозухи виз цилиндр(а), я понял что снимать и мыть нужно все… и трубопровод тоже.

Демонтировав цилиндр сцепления, было понятно, что ремкоплектом это не обойдется.
Уже на следующий день, товарищ с разборки подогнал бачек сцепления в неплохом состоянии, но тормозного бачка нигде не нашел.
Вообщем, пока мыл и чистил ГЦС, пришла посылочка резиновыми изделиями сомнительного качества.

Об инсталляции всего резинового расскажу чуть позже (без матерного слова и фум ленты сложно)
В автомагазине, прикупил ВАЗ бачек для тормозной системы с поплавком (родной был лопнут в области "сисек")
ВАЗ деталь — не сильно вписывается в подкапотныйбагажный экстерьер ЗАЗа, но "колхоз — наше все".
И уже вечером того дня, в теплой домашней атмосфере, ножницы по металлу + старая боковина от системного блока компьютера — сделали свое дело в образе альтернативного крепления. См. фото ниже.

Ладно, пока все. Продолжим позже…

P/S/ пока разбирал цилиндр сцепления, где то похерил Г-образную трубочку подачи тормозухи в цилиндр. Или это уже возрастной склероз или действительно где то лежит она и прячется, сцука!