"Лед тронулся!" снимаем мотор

Доброго дня (или вечера)!
Продолжаем тему с заменой блока двигателя.
И так, по порядку, что уже сделано:
1) Разобрали блок-донор, после поверхностной мойки. Долго искали головку на 36 на просторах автокооператива. Своя была точно — но пряталась и не хотела чтоб ее нашел. Выручил дяденька из соседнего ряда, у которого оказалась и головка и вороток под нее.
2) Для интересующихся — откручивается гайка маховика против часовой стрелки! я это знал и ранее, но просто в коментах было много сопереживающих "выломаными шпильками" и направленим откручивания. Стопорил маховик планкой из металла с тремя отверстиями — два наружных за шпильки и одно ценральное за штифт(напрявляющая) для корзины. Фото не сделал. Но там все просто! Гайка на 36 поддалась не с первого раза, но все получилось.
3) Снят коленвал и распредвал и все шестерни… подготовил для дефектовки и мойки
Вообщем блок почти готов для финального мытья.

Ну а сегодня, снова с товарищем Вячеславом, решили "тряхнуть стариной" и снять моторчик.
Вообщем навесуху всю сняли, кожуха и провода.
Карб, генератор и трамблер тоже снял (чтоб выиграть высоту).

Канатом привязали мотор за два уха в потолочной панели гаража.

Поддомкратив жопу и с помощью досок и "той матери" все сделали с небольшими передышками на кофе.

Вот как то так!
Завтра все разбираем, моем, отбираем "лучшее из лучшего" и огонь!

Все спасибо! Будьте здоровы и счастливы!