Ремонт сидений в ЗАЗике. Часть первая.

Практически весенняя погода сегодня порадовала теплом и солнышком.
Прийдя в гараж, решил немного поубирать, т.к. все было раскидано и валялось где попало еще с времен установки мотора.
Завел жужика, не с первого раза, хоть и подкачивал бензин.
Выкатил "дружбана" погреться и немного просохнуть.

Короче, часа два заняла убока с перерывами на чай. Два мешка мусора и тряпок с перчатками. Пока все собрал, разложил "по-полочкам" — устал!
Залез в ЗАЗик, осмотреть что и как… Не долго думая, решил заняться сиденьями, вначале пассажирским. Т.к. оно все расшатаное и не держало положение спинки!
Разборка показала — сломано крепление рычага-регулятора наклона.

сразу в двух местах переломан металл и все болталось в разные стороны!
Подварил полуавтоматом, зачистив немного.

Кентавр — рулит!

Временно все собрал, проверил зацепление зубцов.
Хотел подкрасит, но решил разобрать и водительское сиденье, т.к. оно изначально было перекошенное, а "пятая точка" провисала аж до пола.

Так как крепления двух пружин были напрочь отломаня, решил сделать новые из кусочка стали 2мм толщины.

просверлил в них сквозные отверстия, для приваривания.

На мой взляд — очень надежно получилось!
Но это было не все! Варить — так варить!

Казалось бы, уже все… но нет! перекошенность сидения окрылась только после расшивки сидушки сидения!
Оказывается, задний угол каркаса сидушки, был слома и загнут вниз!

Чтоб добраться до повреждений, нужно высверлить заклепки крепления спинки и рычага регулировки ее положения.

Ну а дальше, с помошью молотка и той матери, примерно привел каркас до заводской геометрии.
То что отломалось, приварил. И вырезал дополнительную пластинку для усиления всей конструкции.

Пока, это еще не все.
Проварил все как смог (я не сварщик), в любом случае — лучше чем было. Грунтовать и все собирать буду в следующий раз.
Продолжение следует…