Виїзд і знову на ремонт

Усім миру.

Довго не робив записів, не було часу та бажання підходити до Журика після того, як він мене не втішив.

Але пройшов час і вже це сприймаю, як належне. Тому продовжу роботу над відновленням роботи цього агрегату.

Ну і сама історія + прогрес у фото.

Залишалося до виїзди лише сідло з крилом. Почистив усю ржу, потім потравив, епоксидний ґрунт та резинова фарба.

Зібравши все до купи, помінявши лампочки у задньому ліхтарі на леди.

А так, ще докупив ручку, та встановивши її на місце с новим поворотом. Але коляска є і вона передбачена у складі мота.

Поставивши нового троса спідометра, старий захворів. Але і при новому спідометр не дуже себе веде. (то працює, то ні).

Запускаю двигун і виїзжаю на перший заїзд. Я перший раз за кермом совкового коня. Поклацав на місці передачі, відрегулював щеплення. Ну начебто норм - поїхали. 1 та 2га норм ,а от 3тя та 4та і після них знайти нейтраль - анріал. Що б я не робив. Покликав людей, може я не шарю. Ні ніхто не може знайти передачі.

Міняю щеплення

Міняю сальник.

Переключатися 1 та 2га стали, ще краще. Але інших нема... Коротше кажучи натякали мені ,що скоріш за все, щось у КПП, треба колоти двигун. Начитавшись, надивившись відео, ще більше навело мене у сум.

По перше - запчастин, якісних - нема.

По друге - ремонт буде стоїти як мот на ринку.

По третє, я ж бляха все вже зробив, не викидати ж його на смітник?

Купляю двигун 1500грн. Тепер лежить чекає на мийку, та перекидку. 

Та натертий варіан :)

І трохи фото.