Дополнительный генератор (Часть 1)

Приветствую!
Не так давно, после вечерних покатушек и полного высаживания аккумулятора новыми фарамилампами, электробензонасосом и БСЖ, серьезно задумался об установке дополнительного генератора.
В молодости(юности) ездил на ЗАЗ-968М c уже инсталированным генератором от классики, причем фары и музыка были достаточно прожерливыми, но никогда небыло проблемы с севшим аккумулятором!

Короче, просматривал объявления на ОЛХ и цены, которые зависели в основном от жадности продавца, разброс был таков — от 500грн до 1000грн за БУ.
Цена в магазине, на десяточный генератор — от 1800грн и выше!
Ну "Мы" автолюбители, народ не сильно богатый. да и содержать две машины и арендовать два гаража — нынче не дешевое удовольствие!
Поэтому, имея прямые руки и желание поковыряться, так сказать прокачать свой скилл, принято волевое решение — купить с рук, на ОЛХ. Главным критерием выбора генератора — чтоб был со встроенным регулятором и не сильно древний.
Примерно так и произошло. Цена и описание от "продавца Марины" — меня вполне удовлетворило. И уже в течении получаса, я был на задворках Николаева, в частном секторе, ранее неизвестном для меня районе.
Позвонив, Марина меня встретила… помахав куда нужно проехать.
Далее, события происходили как в Голивудском боевике… на окраинах Бруклина, в черном квартале!
Грязь, вонь, неухоженный частный сектор. бегающие дети, собаки и ругающиеся матом соседи… *(эпизод)
Выйдя из авто, я взял с собой мультиметр, аккум от UPSа, отвертку и куски проводов. Неуспев закрыть машину, из ворот из за спины Марины показались два "тела" в майках-алкоголичках и тренихах ABIBAS (в которых ходило половина мужиков в 90х). У одного в руках был генератор 58.3701… заявленый в объявлении.
Доброжелательные и синюшные лица, медленно шли мне навстречу… протягивая свой товар.
Третий знаток "авто-эрудит", выходивший следом из ворот и уже с заранее заготовленым текстом (как в объявлении), начал мне рассказывать историю появления этого генератора… с какого автомобиля он снят. и как хорошо он работал до того, как "распилили Волгу на металл!" — (дословно, со слов автора)
Вообщем, в своей голове я понимал — что генератор у них действительно есть и они его продают, а идейный вдохновитель Марина — "гуру ОЛХ и финансовый директор" этого балагана. Понимал — что это не подстава, а такой теплый и дружеский и коллективный прием — это просто совместный поход "троицы" в ближайший магазин.
Немного успокоившись и собравшись, я прямо на коленках, возле своей машины проверил то что меня интересовало. На удивление, генератор был действительно в норме.

Вообщем, сторговались с "финансовым директором" за 300грн, я поехал к себе в гараж.
Ниже фото:

обратная сборка

Подшипники (меняные, нового образца), в довольно неплохом состоянии, но всеж я их промыл и набил свежего ELFa.
Шоколадку Я112А и щетки не сфотографировал. Отмывал, все засрато было.
Навесным монтажем проводками, зажав в тиски гену за ухо, запустил его приводом от дрели, убедился — все гуд. Далее продолжим на машине.
С кронштейном креплениянатяжения — еще не определился. Скорее всего будет самодельным (благо, информации и примеров — полно).

На этом пока все. Продолжение следует!

P/S/ генератор 58.3701 — генератор от Москвича на 52 Ампера. Очень надеюсь, что все получится и ЗАЗик вылечится еще от одного детского недуга!