Сварочные работы. Крепление левого заднего рычага подвески.

Приветствую Вас друзья.
Пока были теплые деньки, немного подтянул гаражные делишки. О чем сейчас и напишу.
Ковыряясь под авто, устанавливая манжету кулисы КПП (которую также доработал, отказавшись от жесткого крепления), заметил, что левый рычаг подвески стоит как то ниже правого. Решил открутить и посмотреть что и как.
Снял краб салентблока внутренний, открылась картина — разрыв металла в месте крепления третьего болта.
Смотрим фоточки-ужастики.

Вот такой ремонт получился!
Удивляет — как? Как там оборвало? такой толстенный металл… епта!

Вообщем на этом пока все! Еще один недуг — вылечен!
Всем добра!