Додатковий датчик температури охолоджуючої рідини (вимушений колхоз)))

З самого першого дня володіння Субару мучило питання як вивести показчик температури охолоджуючої рідини на приборну панель. Довго вибирав як краще заколхозити, вибір був між встановлення "будильника" на ліву стійку, прямокутного цифрового показчика та цією приблудою разом з вольтметром. Вибрав варіант останній, замовив на AliExpress комплект (датчик з перехідною муфтою, показчик температури) ціна питання 11$. Монтаж почав з нарощування дротів живлення, зняв підкермову панель щоб був кращий доступ, просвердлив свердлом на 6 отвір в панелі для вивода дротів, і затягнув через отвір дроти живлення (+ -) та два дроти на сам датчик. Під кермом видавив резинову заглушку в сторону моторного відсіку і зробив отвір в заглушці щоб була можливість протягнути скрізь неї дроти датчика під капот. Контролькой видзвонив запобіжник, на який подається напруга при вмиканні запалення, + посадив на запобіжник - на корпус. В моторному вітсіку проклав дроти вздовж лівого крила (дроти затягнув в тератен як додаткова ізоляція). Парубок, що знаходяться між радіатором і двигуном розрізав навпіл та злив частину антифрізу, вставив проставку і затягнув хомутами, частину дроту від датчика поклав у гофру і прикріпив хомутами до патрубка. Долив охолоджуючої рідини та запустив двигун, авто вийшов на робочу температуру на табло було 96 ° включився вентелятор температура впала, результатом задоволений бонусом показчик напруги бортової мережі. Вигляд має досить не поганий (думав буде гірше) в темну пору доби табло не заважає і не відволікає.