Как то заглянувший под капот обнаружил, что шланг мягко говоря с контузило ((
что делать нужно заменить, а все из-за избытка картерных газов и когда я открыл горловину для залива масла, масло аж брызнуло наружу, а должно затягивать во внутрь, как пылесос !
По совету PEPEROY промыл я сепаратор (забыл его сфоткать) бензином и продул его под давлением компрессором. Так же промыл все шланги и кожух воздушного фильтра, заменив при это губку!
На замену жеваному шлангу, купил новый 2 поворота и соединил их металлической трубкой, резина на новом шланге гораздо толще и жоще по сравнению с родными !
После того как собрал все до кучи, завел открыл горловину для залива масла и начало засасывать как пылесос!
Разницы в разгоне не увидел, так как сепаратор не особо то и был забит (пробег маленький), но возможно из-за этого шланга масло начало просачиваться через прокладку головы ! В общем протер я за одно и подкапотное пространство так что бы было чистенько, все потеки масла, так что теперь я спокоен за своего коня …