Всем привет.
Собственно, зима уже где-то рядом. Переобулся.
От прошлого хозяина досталась Continental ContiWinterContact TS 830P 17го года выпуска. Протектор живой. На стальных дисках с колпаками и без датчиков давления.
Интересно было, как машина будет себя вести после перехода с 17й на 16й посадочный диаметр и 60й профиль (225/60/16). И, вы знаете, не намного мягче. Это дает надежду на то, что и на 18м будет не намного жестче и можно включиться в эксперименты с большими красивыми дисками…))
Ожидал еще что будут сыпаться постоянно ошибки из-за отсутствия датчиков, но они вылезли только на следующий день, а при обычной эксплуатации появляются через час-два езды и лечатся перезапуском машины. Постоянно горящий "Service" меня бы сильно смущал.
Вопрос, почему при всех прочих равных (год после 10, пробег, комплектация) C5 X7 с двигателем 2.2 (150к вт.) продают заметно дешевле 2.0 (120к.вт) ? Расход? Проблемное двигло? Обычно убитое состояние?
Спасибо)