Заміна кронштейну заднього бампера

Всім привіт! 

Не подобалось мені, як випирає задній бампер відносно правого крила, буквально 2 міліметри, але з лівої сторини бампер сидів краще, і мені це муляло око. А так як нещодавно займався антикором, то помітив, що люфтить саме кронштейн баммера в місці кріплення до кузова. 

Знайшов подібну проблему в інеті, і там вичитав, що лікується це заміною кронштейна. Того ж дня замовив новий оригінальний кронштейн GS1E-50-2H1C. Чекати довелось 2 тижні, бо замовляв з-за кордону.

Замінив без проблем. Для цього прийшлось зняти стоп і відкрутити кілька шурупів з бампера зі сторони колеса. Далі бампер акуратно відкацується з кріплення. Кронштейн кріпиться до кузова на защолках з 3 шурупами. Знімати кронштейн без демонтажа бампера не дуже зручно, але все вийшло.

Встановлюється в зворотній послідовності, головне не перестаратись, затягуючи шурупи і не зірвати їх. Після встановлення кронштейну защолкнув бампер на місце. Став бампер значно краще, зазор просто шикарний. 

Тепер зазор мене влаштовує і нічого не дратує.