2Т масло в бензин 4Т ДВС. Нельзя? Допустимо? Нужно? Или можно?

У кого есть возможность ( подсказка, через Опера Мини с некоторым "натягом" можно внедриться на рос.сайты, т.к. О имеет свой vpn в обход запретам) заходить на известный рос.ресурс Драйв 2 где можно глянуть мой опус про применение 2т масла в пред.машине Дэу Сенс 1.3 на движке мемз 307. 

https://www.drive2.ru/l/548962242444395617/

К слову сказать, очень много пользователей с Украины "пасутся" на Д2 ввиду огромнейшей базы знаний по ремонту, доработке, выбору запчастей, советов и проч. Д2 запрещает любое проявление политики, агрессии и проч. Не раз и я был в забане и даже лишался аккаунта, правда после эл.письма с извинениями к модерам и заверением про "в последний раз" получил "1001 китайское предупреждение" - аккаунт был мне восстановлен. Более не рискую отвечать каментами откровенным недоумкам, у которых геолокация Киев, Украина вызывает "дикий воссторг", разрыв пердильного хряща и как часто в своих интервью любит повторять бывший внебра..ой внештатный наШептун офиса президента А. Арестович - " и так далее и так далее и тому подобное😁.

Преамбула окончена.

Кому за интерес, но ни. . . не понял, посыл звучит так : можно ли добавлять в бензиновый двигаль авто 2т масло, нужно ли? Категорически Нельзя?

Не буду долго расписывать преимущества такого действа. Для меня оно очевидно и самостийно опробовано на "полигоне" Дэу Сенс, к сожалению в недолгом владении Ниссан Кашкай 2.0 dci ( m9r), ну и собсно на нынешнем немецкАм ведёрке Опель Астра G 1.4 

Есть наблюдения за машинами знакомых, которые исповедывают "религию" 2т масла в топливо 4т двс. В частности Опель Омега Б 2.5 дизель на БэМэВэшном не убиваемом движке М57, Фольц Гольф 4 на 1.6 mpi  и т.д.

Как вариант, можете на Ютубе забить в поиск канал Partbox, где найдёте самую развёрнутую информацию по применению 2 т масла в топливо на различных двс, но в основном дизелях. Почему дизелях? Нууу..как бы ТНВД больше подвержены износу и поломке ввиду нынешнего "сухого" топлива, не качественного топлива ( примеси воды, к примеру), высокоточному исполнению и конструкции, дороговизне ремонта или покупке новой з/ч, в общем и целом - Ютуб в помощь.

• Нельзя? Вам решать тчк
• Можно? ИМХО. МОЖНО и даже нужно, особенно в старые плунжерные дизеля, да и бензиновым никак не вредит. Топливная служит дольше, смазывающие свойства топлива, особено при холодных запусках продлевают жизнь движку. При наличии DPF, катализаторах нужно выбирать Мало- Среднезольное 2т масло класс FD-FC, желательно ТС+. При отсутствии эко/шмэко прибамбасов в дизелях класс масла не принципиален, в бензиновых же - наличие свечей таки обязывает применения мало/среднезольников.
• Важно! Качественное масло. На рынке полно подделок, контрафакта, всякого шлака. Совсем не обязательно быть сектантом Мотюля и прочих распиаренных Не производителей. Польские, венгерские, чешские, турецкие, корейские и проч. продукты ничем не уступают именитым. Ничего сверх-супер-

  

  Рекомендую. Подделок нет ( пока. .). Качество достойное у всей линейки данного Производителя. 2 т в 90% у MOL не окрашены, но бывают, проскакивают окрашенный в красный цвет ( для сервисов, дабы не перепутали в запаре..)
  
  пупер в маслах нет. Главное - контроль качества на всех этапах производства. Риск нарваться на подделку при покупке именитых крайне высок. Как пример в моём случае: искал уже опробованное прекрасное масло Эльф Мото Офф Роад 2т. В трёх разных точках в т.ч. и известных  площадках ( не буду называть, ибо начнётся. .) продавали откровенный контрафакт. Определил очень просто. Канистра слишком мягкая, крышка без дозатора, наклейка кривая, Мерная шкала - кривая, в нижней части канистры отсуствует дата производства тары( т.н. "часики), и самое интересное - кривая надпись Vroman. Кто не в курсе, это производитель дешёвой говно-тыры всем, кому не лень. 
• На данный момент уже 2 добавки 2т масла по 50мл. на полный бак Спиртового бензина. Всё Ок. Потому то и добавил 2т масло, ибо в использовании спиртового топлива есть ньюансы. .но, то отдельная тема. .
• Не призываю к немедленному действу, не реклама, ибо мне не заплатили.. а жаль. .😁
• Пэсэ. Не пьянства ради, но дабы не отвыкнуть смотрим "качественную Б..🤬 работу" дарницкого филиала "Теория ДВС" известного блоХера ЖО Травникова. Однако и увы..имя- это просто имя