Салон.Часть 2.Перешив водительского сиденья+ремонт кнопок

Состояние водительского сиденья было в 100 раз хуже пассажирского, нижней части не было от слова вообще.Оно перешито полностью, от старой оббивки осталась только 1 деталь. Опять же обратился в то же самое ателье, отдал на перешивку, а сам решил разобраться с плохо работающей поясничной опорой и неработающем опять же подогреве.С первым все стало ясно после открытия задней спинки сиденья.Отломался сам двигающийся механизм. После того как он был заварен, собрал всю эту конструкцию (двигатель+пружины+сам механизм) на место и проверил.Все работало отлично. И тут началось самое трудное. Это восстановление кнопок подогрева и поясничной опоры, которые не светились и работали через раз.Открыв их, я мягко говоря был в шоке.Там было столько разного говно, будто там еще тот первый немец когда купил эту бмв ел, пил сидя за рулем круглосуточно.Очистив все это г* проверил лампочки, они как и было понятно были мертвы что на подогреве, что на поясничной опоре. Сходив на радиорынок купил 6 светодиодов 3 вольта+2 резистора (не помню какие именно) перепаял все это дело и вуаля, все заработало.(в подогрев не нужны резисторы, а в кнопку поясничной опоры нужны, т.к. там стоят галогеновые лампочки(я я ставил вместо них светодиодные)). Как раз после этого, на следующий день уже была готова оббивка)Забрал, и сразу побежал ставить.Ставил на ЖЕЛЕЗНЫЕ кольца, так как уже был опыт с пластиковыми хомутами на лифане бризе)) Все собрав был безумно рад, так как сиденье просто преобразилось))Далее смотрите сами))