Що було зроблено в технічному плані за 2024 рік

Фотографій мало але що є.

Ще з осені 2023 року від маховика стало чути стукіт, стукіт був не сильний але було зрозуміло що маховик під заміну, пробіг на момент заміни становив 292533 кілометри, після розбору майстер порекомендував замінити й щеплення, доречі маховик та щеплення стояли рідні, коробка АКПП dq 250 отже під заміну пішло:

маховик АКПП luk

щеплення АКПП vag

масло АКПП

фільтр АКПП

болти маховика 

Ну і в результаті знову маємо тишу.

Так як знімався передній підрамник то довелося відправитися на розвал сходження, під час діагностики було виявлено потікший задній правий амортизатор, та задні розвальні болти які не крутяться, прийнято рішення провести ремонт задньої ходової частини, в цьому випадку робимо

заміну всіх сайлентблоків, розвальних болтів, заміну амортизаторів та заміну пружин (мені здалося що вони просіли) і дійсно машина піднялася та перестала присідати при завантаженні, фото салентблоків неробив але всі виробника lemforder, 

Пружини обрали Lesjöfors, амортизатори Bilstein. 

Після заміни задня частина автомобіля стала відчуватися приємніше, машина піднялася трішки і перестала просідати при завантаженні.

Ну а на осінь пробіг склав 308000 і підійшла заміна комплекту ГРМ а саме:

Комплект ременя ГРМ+водяний насос BOSCH 

Ролик натяжний гладкий OM611-612

Ремінь полікліновий 

Антифриз VELRED G12+

Рік видався щедрий на обслуговування, але тепер як кажуть заправив сів та поїхав