ТО2 - 119т км і зламаний дифузор вентилятора

Прийшов час для планового ТО для Ауді, його зробили в DTS mod у Давидові, який є партнером Ауді клубу у Львові і надає 10% знижки.

Минулого разу на іншому СТО заливали масло таке як на фото нижче, і машина за 7,5т км «зʼїла» близько 300г оливи (рахую те скільки доливала, щоб не було рівня мінімум, не доводила до помилки про низький рівень), тому я відразу купила його, але в останній момент передумала через не найкращі відгуки, і вирішила замінити на оригінальну оливу VAG за порадою СТО з вязкістю 5w-40, що і було зроблено. Якщо хтось заливає Motul і йому норм, я віддам по нижчій ціні за магазин.

Фільтри від Wix - усі по ціні вийшли близько 2т грн. Олива 2200грн, робота 1300грн.

Окремим сюрпризом для мене вийшло те, що останній місяць чек зявлявся не лише через випари бензобаку, а і через неполадки з вентилятором, але притому авто не перегрівалось і не виникало супутніх помилок. 

На СТО хлопці побачили що вентилятор майже не крутився через те, що його рамка, а точніше дві відламані пластикові пелюстки вклинювались у вентилятор і заважали прокручуванню (я думаю то могло тягнутись ще зі сша, але дивно чому раніше не виникла така помилка). Далі спробували запаяти його і при заведеному двигуні побачили що проблеми більше немає, вентилятор крутиться без звуків, підклинювань і тд. 

але мене всеодно добряче налякали, що можна попасти на ремонт двигуна якщо він буде знову підклинювати, та сказали підшукувати новий дифузор та лівий вентилятор, що по ціні може сягати і 1000дол за новий (на розборках зустрічала до 20т за все). 

Наразі спостерігаю за поточним вентилятором і наче не бачу щоб проблема виглядала критично, але якщо хтось мав схожу проблему, то поділіться, в скільки вам обійшлось вирішити її.