Система охлаждения

Когда менял мотро на своей машине финансово не потянул на переделку сис-ми охлаждения, и она осталась старая.
Постепенно начал собирать запчасти на ее переделку.

Был куплен радиатор ШААЗ 3110А-1301010 N1 с системой NOCOLOK, принцип которой я так и не понял, кроме того что это новая сис-ма его изготовления., обычный 2х рядный алюминевый.Брал его из соображений-за 3х рядный отдать1500грн, этот и цена в два раза меньше, да и все иномарки ездят на алюминевых двухрядных-что Волга не сможет.
По совету соклубников был куплен термостат от Тойота-90916-03117 N2.
Так же у меня стоял вентилятор от Ford Focus 1, с дифузором, но дифузор не закрывал полностью радиатор, из-за чего он очень часто включался и сильно шумел.И в нем еще была вторая скорость, которая не была задействована.
N3 N4
Что собственно было сделано:
-Заменен радиатор;
-Установлен термостат;
-Схрещен вентилятор от Focus с Волговским дифузором от 402;N5
-Перенесен расширительный бачок;
-Убрана ел.помпа по причине неиспользования зимой;
-Заменены патрубки;
-Реализована вторая скорость, с управлением от Микаса;

Результат:
-Система держит четко 80-82 градуса;
-Вентилятор вкл.намного реже и на намного меньшее время;
-Пропал шум от вентилятора, практически не слышно когда он работает;
-Вторая скорость еще не слышал не разу что бы включилась;