ТО №1

Прийшов час пройти 1-ше ТО. Спеціально не міняв все зразу після купівлі щоб «розрухати» авто. Почав з розхідників та переднього лівого підшипника (його розбило бо не затягнули гайку на ступиці коли авто ще володів попередній власник)

По запчастинах:

Фільтр повітряний Bosch s0553 (527грн)

Фільтр масла Man w7015 (284грн)

Фільтр салону Shafer sak10084 (300грн)

Масло двигуна Kroon Oil duranza lsp 5w-30 (1926грн за 6л)

 
Також не обійшлось і без пригод. Підшипник взяв від ford fusion оскільки всі кричать що це та сама машина що мій MKZ. 
А фіг там, посадкове місце цапфи під підшипник більше на 7мм (80мм фюжн і 87мм мкз), хоча решто все однаково.

Тому на сайті https://fordstore.com.ua/ подивився які підшипники є в продажі на мого лінка і визначив, що на дорест йде підшипник від фюжа а на рест вже з іншим посадковим діаметром. Вкрав в них код запчастини та замовив інший підшипник.

Матотчина колеса перід  fag 613679280 (4850 грн)

Також провів діагностику для ТО №2 яке зроблю за декілька днів)

Результати діагностики:

Колодки зад (закінчуються)

Колодки перед (поганий контакт з диском, сумнівна фрикційна поверхня)

Масло в коробці (перестрахуватися що все ок)