Skoda Octavia Mk1 (Турка )

Моя історія з колісними дисками

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Київ, Україна

Всім всього найкращого

Давно не було постів на моєму борт журналі. Ні не думайте машинка не закинута, є багато планів і багато деталей вже закуплено, як по ремонту так і по «тюнячкам». Але так як запчастини купуються в різнобій а ставити я люблю все комплектом, тому писати зараз немає чого.

Тому напишу вам пост про те як я підбирав диски на свого тура і скільки їх взагалі на ньому було )


Почнемо наш пост з перших дисків які тільки стали на мою машину після покупки.


З самого початку в мене не було планів робити машину під себе, та і якщо чесно я навіть тоді не знав що на цю машину є багато цікавих рішень по тюну і доопрацюванням і що з неї можна зробити щось цікаве, тому задача була просто зняти штампи і купити два комплекта симпатичних дисків на зиму та на літо.



Перші диски які були придбані на тура в якості зимнього комплекту стали оригінальні диски зі Skoda fabia параметри дисків були r16 et 43 6.5j на них я накинув гуму параметрами 205/55/16 візуально на підвісці ППД (пакет поганих доріг) мені вони подобались і як варіант на зиму повністю влаштовував



Хоч я і не збирався тоді робити щось цікаве з тура як я писав раніше але на літо все ж таки хотілось якісь більш цікавіші диски. Тому були придбані диски оригінал з seat з параметрами r17 et 43 7j купив їх разом з гумою параметри якої були не дуже вдалі для тура 205/45/17, але все таки вирішив поки не купувати іншу так як гума була ще досить в непоганому стані.


І ось наче і все гуд. Я як справжній відповідальний водій який любить своє авто маю два комплекта хороших дисків, з хорошою гумою і здавалось би все добре, але тут я починаю читати форуми, та все більше находжу цікавої інформації як можна трансформувати свою машину в щось цікавіше.


Можете почитати в моїх попередніх постах які зміни вже пройшли з машиною, а я поки далі розпишу які диски стали на машину наступні.


Після читання форумів я починаю розбиратись, що таке параметри дисків, що таке виліти, ширина і так далі і як це впливає на керування автомобілем і на візуальну складову.


Також починаю знайомитись з людьми теж на турах, які вже трішки більше в цій темі і знаються на цьому трішки краще. Які розповіли що є хороші параметри щоб диски були в рівні з аркою крила і при цьому ставали без проставок. Тобто виліт диску підібраний з іншим значенням.


Знайомий запропонував мені поставити його диски які стояли на продажі і якщо б мені зайшло, то він би віддав мені їх з невеликою знижкою.


Так на машину стали наступні диски. Я нажаль не памʼятаю їх назву але добре памʼятаю їх параметри які засіли в моїй голові. Параметри були наступні. Диски r17 et35 8j і гума 225/45/17. Як на мене це їдальні параметри для тура, вони дійсно чудово стають по арках, машина візуально здається ширша і набагато цікавіша. Але ці диски не були придбані на мою машину по двом причинам, перша і головна це те, що не дивлячись на еталонні параметри диску мені банально не подобався малюнок диску, а друге, це те, що машина була на ППД підвісці і вигляд вона мала дійсно як трактор вже після чого було прийнято рішення спочатку «дропнути» машину, а вже потім шукати диски в потрібних параметрах.



Після маніпуляцій по підвісці (пост про це також можете прочитати в моєму борт журналі) на машину залітають диски мого товариша, в які я просто закохався.


Диски під назвою icw Germany з тими самим еталонними параметрами як по гумі так і по диску. Але на всі мої вмовляння, знайомий не захотів з ними розлучатись і в продажі подібного комплекту я так і не зміг знайти, тому довелось шукати інші диски з такими параметрами (а це я вам скажу не дуже просто)


Також паралельно були продані перші два комплекти зі списку, так як під нову підвіску вони вже не підходили, колеса буде дуже втоплені в арки і виглядало це не дуже…



Наступні диски які залетіли на тура це були диски під назвою aluett. Поставивши їх на машину. Я довго не міг звикнути до їх малюнку. Не міг визначитись подобаються вони мені чи ні, були думки перефарбувати їх в сірий колір. Бо як на мене ці багато спицеві диски в чорному кольорі з 7-10 метрів виглядали просто як штампи. Але діло до фарбування так і не дійшло, все ж таки малюнок диску мені не зайшов і диски були продані.



Наступні диски легендарні fat five з Audi TT. Так параметри дисків трішки відрізнялися від тих що мені були потрібні а саме r17 et32 7.5j але ви просто подивіться як вони пасують туру. Як на мене це дуже стильно і саме такий «важкий тапок» дуже личить цій машині. Але є одне але, диски ці ну просто дуже тяжкі. Тому диски були запропоновані моєму товаришу який дуже іх хотів і вони були віддані в хороші руки.



Так як fat five були продані моєму товаришу і я залишався без колес цей же товариш дав мені поїздити на своїх дисках теж від Audi TT з параметрами r16 et32 7j

Як на мене не погані диски, але я все таки хотів собі саме 17 розмір

Просто ставимо галочку, що вони на ній стояли і йдемо далі.



Наступні диски які придбав стали оригінальні італійські oz superturismo gt з тими самим еталонними параметрами. І ось нарешті я вже думав залишитись на цих дисках. Нарешті я знайшов ті самі диски які подобаються по малюнку а також підходять мені по параметрах. Але знову є одне але і диски були продані.



А ось як то кажуть і це але)

На продаж вискочили диски які мені давав приміряти мій товариш ті самі icw Germany в які ну просто закоханий, але нажаль в темному кольорі. От тільки ці диски мені настільки подобаються, що я готовий їх перефарбувати в інший колір і бути щасливими. Як тільки забрав їх з пошти мені вже кортіло приміряти їх на машині навіть в чорному кольорі (хоч я і не дуже люблю чорні диски на авто)

Але самі ці як на мене виглядають ну просто неперевершено. Тому нарешті я знайшов диски які дійсно я хотів і які дійсно радують моє око


Ось така історія вийшла в мене з дисками. Нюанс тільки в тому що я залишився без зимного комплект, та в планах хочу знову купити собі fat five в якості зимного комплекту (хоч це тепер буде і складно бо в продажі їх знайти не те що не легко, в майже неможливо), так як взимку досить швидко не поїздиш і там вага диску не так критична, а вид у них все таки на висоті.


Дякую всім хто читав. Любіть свої автомобілі, дбайте про них і нехай у вас від них будуть тільки позитивні емоції, напишіть в коментарях які диски вам сподобались більше всього. Всім добра !)


(p.s. Я думаю що це не фінал все таки по дисках, бо всі ми знаємо, що ще існують легенькі ковані диски які цікаві саме через свою вагу, але тссс…) 

Опубліковано: 30 вересня 07:02
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Dodge Challenger
Цілком з Вами згоден що до того, що чорні диски с будь яким цікавим малюнком з відстані 10 метрів виглядають як штампи.
30 вересня 07:39