Высокие обороты ХХ, вот в чем была моя ошибка (не повторять)

Пишу отчет об ошибке, которую я допустил при установке ДПДЗ (круглый, для 2,7).
Начитавшись БЖ я запомнил, что датчик нужно установить с поворотом на 1/4 по часовой стрелке, затем вращать против часовой стрелки пока не совместятся крепежные отверстия в датчике и дроссельном узле.
В итоге уже при установке датчик показывал положение дроссельной заслонки — 54%. Угол движения заслонки — 90 градусов. Показания в процентах от 90 градусов. На фото отклонение, которое получилось у датчика из-за неправильной установки.

На самом деле "зацепы" датчика находятся на уровни оси, а выступы в посадочном месте — смещены от оси. При установке необходимо установить датчик так, чтобы линии на фото совместились.

Не повторяйте моей ошибки.

PS: обороты в норме, все работает как раньше, и даже лучше — свечи и ВВ провода новые, коробка в адеквате.