Как у многих (всех) перестала удовлетворять работа печки. Слева чуть теплый воздух, а справа обычный салонный воздух. Весной промывал систему, и как у многих (всех) промывка результата не принесла.
Решение: замена радиатора.
Куплены:
— радиатор 97138 2E100, оригинал — 1690 грн (4500 руб)
— хомуты усиленные, 4 шт по 16 грн.
— шланг для систем охлаждения 16 мм, 1 метр — 130 грн (диаметр трубок — 17 мм)
Итого, 1885 грн (5025 руб).
Порядок выполнения работ здесь:
www.drive2.ru/l/597340479188653327/
Из неописаных ньюансов:
— черная пластмассовая полоса, прикрывающая трубки откручивается и отгибается, полностью снять её не получится, просто привяжите к педали
— вывод воздуха под ноги разобрать (отщелкнуть половину) и также отгибать, не снимается
— если хомуты повернуть креплениями как у меня на фото то можно полоску вернуть на место — хомуты не мешают
— с правой стороны радиатора снизу находится некий датчик (температуры?). Снять его с радиатором сложно, но когда радиотр снят — он легко вынимается. Верните его назад (с улилием) когда установите новый радиатор
Из советов: постелите на пол пленку, у меня не получилось избежать намокания ковра даже с кучей тряпок.
Все собрал, проверил — греет отлично, со всех воздуховодов. Я доволен, зимой не замерзну.
Всем ровных дорог.
Пробіг 227000 км.