Москвич 2141 (Кашолка)

ТО с ремонтом.

Всем привет, дошли руки и до этой машины. По скольку я на ней планирую ездить, то и соответственно её нужно подготовить к поездкам. Первое что сделал это заменил масло и ож.


Вместо антифриза использовал тосол который должен был пойти в Пежо.



Масло брал самое дешёвое в магазине, даже ценник есть. На 1000 км для промывки двигателя сойдёт.



Старое масло, не знаю сколько оно не менялось.



Фильтр достался вместе с машиной, и какая разница.



В моторе поселился британский гонщик Джеймс Кокс.


Дальше в ход пошла шаровая, менял только одну потому что кто эго знает когда я продам эту машину. Брал самое дешёвое " Дорожная карта". Главное чтобы Украина.


Разница разумеется велика.



Хорошо стучала.


Кстати стук так и не ушел, в дальнейшем заменю подушки стабилизатора. Также заменил замок зажигания, не понравилось мне заводить с проводов. И последнее что я на сегодня сделал это задние габариты, подсветку номера и стоп сигналы.


Вот такие контакты были везде.



Наждачка всё решает в этом вопросе.


Габариты просто почистил контакты. Подсветка номера нуждалась в масе. Почему-то на ляде нету мамы. А вот на стоп сигналы пришлось кидать отдельный провод, и брать ещё плюс. Под рулём был тумблер включения зажигания (не знаю зачем, мне продавец сказал что то на вентилятор) и там был постоянный плюс, кинул его на лягушку взял прода с Пежо и одну лампочку. И кинул на прямую. Да колхоз, но лучше так чем потом думать что делать когда кто-то влетит в зад. Также заменил датчик включения вентилятора и термостат.


Ціна питання 755 UAH, Пробіг 264594 км.
Опубліковано: 29 вересня 19:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.