Заміна заслонок клімату

Всім доброго часу доби. Мій перший допис, тому не судіть сильно) Спіткала і мене поломка заслінок клімату. Як виявилось це перший раз на цьому авто.

Здалося що з пасажирської сторони дує теплим повітрям, хоча кондиціонер холодив. Знаючи що кожного власника 407го колись чекає момент з цією поломкою, ну або вже пофіксили до Вас, подумав що і мій час прийшов міняти заслінки. Знайшов заслінки у свого товариша вже відремонтовані і посилені.

Вирішив що сам справлюсь, інформації в інтернеті вдосталь. І хлопці з клубу ПижДвіж завжди допомагають порадою. Якщо не впевнені, що зможете все осилити, краще не беріться. Розбирати багато треба. Знімати кермо, разом з колонкою. Розбирати повністю центральну консоль. І знімати торпедо. В принципі перший раз роблячи, за пару годин можна зняти.

А далі є декілька варіантів - я обрав не різати корпус пічки, і не розбирати її повністю. Мені мабуть пощастило що у мене однозонний клімат, тобто все навантаження від моторчика бере на себе ліва заслінка.

 Якщо у вас двохзонний клімат, то мабуть доведеться вирізати в корпусі вікна, щоб дістати заслінки. В місцях посадки валів заслінок, робите вирізи, щоб заслінка заскочила наче в раз.

З допомогою друга, розтягуєте дві половини пічки, попередньо відкрутивши заважаючі гвинти, вставляєте ліву заслінку. Міняєте паралончик на стику пічки і торпедо ( я взяв для ущільнення дверей, разом з клейкою стороною) і збираєте все назад.

Головне! Головне! Коли будете знімати і ставити рульову колонку, заблокуйте кермо, щоб не порвати шлейф під кермом. Кермо повинно бути нерухоме, бо потім в кращому випадку злетить конфігурація кутів повороту керма ( але не розібравши під рульовий, навряд чи ви зможете повернути все як було) у мене так і вийшло. Одразу помилка по ЕСП і датчик кута повороту показує 720 градусів. Помилка не стирається. В гіршому випадку ви можете порвати шлейф подушки безпеки.

В цілому, за день можна замінити заслінки. Якщо все під рукою є. 
Всім успіху, якщо задумали міняти заслінки самостійно)