Обслуговування задніх гальм,заміна задніх гальмівних колодок

Їздив собі,та одного разу вирішив глянути на гальмівні колодки,через диск можно побачити на скільки вони стерті та здивувався ,бо вони вже майже повністю були стерті десь міліметра 2-3 залишилося хоча проїхав я на них десь 15 тисяч,передні мабуть половина, чи менше зносилася,так не буває що задні стерлися швидше за передні,значить щось не так і дійсно були підклинуті направляючі і ще був один сюрприз не було зажиму на одному супорті,не знаю чи вилетів чи так сталося що забули його поставити,як то кажуть, хочеш зробити добре-роби сам. Купив фірму ATE 605849 і ще знайшов старі фірми BOSH на них знос десь процентів 50,вирішив поставити їх докатати а потім вже поставлю нові,але при нормальній роботі думаю що ці старі проїдуть навіть більше ніж ці що я зняв,загалом подивимося.Почистив,розходив направляючі,набив змазкою під усіма пильниками,якось до цього були недуже змазані,використовував змаску фірми TRW PFG110,тимчасовий зажим зробив з звичайного кільця яке для йде зв'язки ключів, розігнув та зробив таку форму думаю що і так можно кататися нікуде не дінеться тримається дуже міцно але вже заказав рем.комплект.Також відрегулював колодки ручного гальма. Загалом зараз все працює,всім бажаю не ломатися,та слідкуйте завчасно за своїми автомобілями щоб не було потім неприємностей

Схожі записи