Плановое ТО или о том как машина стала ехать как новая)

Всем привет.

Что-то давно у меня ничего не было в бортовом журнале, а все потому что и времени не хватало, на то чтобы что-то написать.

Сегодня был на СТО у одного моего товарища на ТО.
Прошлый раз на 40 000 км, был у официала. Мало того что они мне залили не то масло( было GM 5w30, а залили Mobil 5w40), так они еще что-то намудрили с защитой двигателя, что при разгоне начало так дребезжать, что я думал сейчас что-то отвалится.
В общем, Саша, мой товарищ сделал все по высшему разряду.
Подняли, сняли защиту, оказалось у меня лифтит левая тяжка стабилизатора, решил заменить, от греха подальше. По ходовой все хорошо, амортизаторы в порядке, задние менял на 37 000, когда машина перешла в мои руки, тогда же и поменял полностью тормозные диски и колодки. Масло поменяли, фильтра поменяли, защиту подровняли и затянули. Теперь Камаро младший, едет как новый с салона)

Поменяли :
— Масло моторное
— Фильтр масляный
— Фильтр салона
— Фильтр воздушный
— Фильтр топливный
— Тяжка стабилизатора(левая)
— Свечи зажигания.

Вот пару фоток самого процесса.